/ Yazar: Editör / Cargo • Delivery • International • Logistic • Moving • Shipping • Storage • Tracking • Transport • Trucking/ • • • • • / 0 Yorum

Nakliye ve Taşımacılıkta Yeni Adımlar!

Nakliye ve Taşımacılıkta Yeni Adımlar!

Türkiye’nin nakliye ve taşımacılıkta ön sıralarında yer alan Meglio Group firmamız yenilenen kadrosu ile sizlere daha iyi hizmet sunmaya hazırdır.

Meglio Group Farkıyla Yeni Adımlar!

Siz değerli müşterilerimize daha iyi hizmet sunabilmek için kadromuzu yenilemiş olup sizlere en iyi koşulları sunmaktayız. Nakliye ve taşımacılıklarda en iyi hizmeti sunabilmek için 42 aracımızla beraber ve uzman şoförlerimizin coğrafi koşulları iyi kullanarak en kısa zamanda varış noktalarına götürmekteyiz.

Hizmet Verdiğimiz Limanlar!

  • Gemlik Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • Hopa Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İskenderun Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İstanbul Haydarpaşa Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İstanbul Ambarlı Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İzmir Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İzmit Evyap Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İzmit Yılport Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • İzmit Derince Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • Mersin Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • Samsun Limanı Konteyner Taşımacılığı
  • Trabzon Limanı Konteyner Taşımacılığı

Hizmetlerimizde Sizlere Sunmuş Olduğumuz Çözüm Odaklarımız!

  • 7/24 bilgi akışımız vardır,
  • Yükler daima sigorta kapsamında olmakla beraber tüm sorumluluk bize aittir,
  • Uzman Personellerimiz vardır,
  • Disiplinli ve Prensip üzerine kurulmuş çalışma ortamlarımız ve çalışma arkadaşlarımız vardır,
  • Hızlı Sevkiyat Yapmaktayız,
  • Talepler Doğrultusunda Ekonomik Fiyat Çizelgemiz Bulunmaktadır.

Konteyner Türlerimiz Aşağıda’ki Gibidir!

20´ KONTEYNER, 40´ KONTEYNER, 20´ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP), 40´ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP), 20´ ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER, 40´ HIGH CUBE ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER, 20´ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK), 40´ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK) ölçülerindedir.

Kaliteli Taşımacılık İçin Bizleri Tercih Edin!

Ülkemizin bütün limanlarına ve gümrüklerine taşımacılık yapmakta olup bütün müşterilerimizin saygısını ve sevgisini kazanmış bulunmaktayız. Meglio Lojistik farkıyla taşımacılık her daim en iyisidir. Yüklerinizi kaliteli bir şekilde taşımacılık sektöründe bir firmaya teslim etmek istiyorsanız Meglio Lojistik sizin için en iyi kaliteyi ortaya koymaktadır.

Konteyner taşımacılığı zaman zaman ambalajının içinde ki ürünlerinizin hareketi, hasar neden olabileceğinden dolayı ürünün düzenlenmesi, sabit ve emniyette olmasını özenle sağlamaktayız.

Boşaltma anında yüklerinizi zamanın hızlı akması için bir arada tutmaya çalışmaktayız. Yüklerinizi daima hafif eşyalar ve ağır eşyalar olarak ikiye ayırmaktayız.

Meglio Lojistik farkıyla taşımacılık sektörü her gün daha da iyiye gitmektedir.

Eğer sizde fiyat almak isterseniz aşağıda belirtilmiş olan e-mail veya iletişim bölümünden bizlere ulaşabilirsiniz.

İLETİŞİM için;

info@megliolojistik.com

Bütün hizmetlerimizden yararlanmak isterseniz hizmetlerimiz bölümü sizden bir tık uzakta olmakla beraber bir bakmanızı rica ederiz.

 

 

 

 

 

 

/ Yazar: Editör / Gündem/ • • / 0 Yorum

Lojistikte Yabancı Yatırım Hareketlendi

Lojistikte Yabancı Yatırım Hareketlendi

Lojistik sektöründe yatırımlar hızlandı. 15 Temmuz 2016’da yaşanan darbe girişiminden sonra durma noktasına gelen yabancı yatırımlar da yeniden hareketlendi. Bir yandan DHL, MSC gibi Türkiye’deki yabancı şirketler yatırımlarını artırırken, öte yandan pazara yeni oyuncular girmeye başladı. Kruvaziyerde rotayı yeniden Türkiye’ye çeviren dünya devi MSC, deniz taşımacılığında da Türkiye’de çok önemli bir yatırım yapacağını açıkladı. Bu güzel haberi vermek için beni arayan MSC yöneticisi, 2 gemi ile Türkiye – İtalya arası yeni Ro-Ro taşımacılığına başlayacaklarını söyledi. Yatırımın ayrıntılarını sayfadaki haberde okuyabilirsiniz.

Bu haftanın bir diğer güzel haberi de global bir şirketten geldi. İngiliz lojistik devlerinden Trans Global Projects (TGP), bu yıl Türkiye pazarına giriş yapan ilk lojistik şirketi oldu. Geçtiğimiz günlerde İstanbul’a ofis açan şirket, Türkiye’deki bu yatırımını global web sitesinden duyurdu. Proje lojistiği yönetimi, gemi kiralama, havayolu lojistiği, tedarik zinciri yönetimi, lojistik danışmanlığı ve tedarik alanlarında hizmet veren TGP, Türkiye’deki ofisi ile Avrupa, Ortadoğu/Orta Asya’daki müşterileri arasında lojistik bir ağ kurmayı hedefliyor. Şirketin başına ise sektörün deneyimli isimi Murat Aksu getirildi. Murat Aksu, özellikle proje taşımacılığında Türkiye’yi bölgesel bir transit merkezi olarak konumlandıracaklarını söyledi. TGP Group CEO’su Colin Charnock da Türkiye’ye yapılan yatırımdan duydukları memnuniyeti vurgulayarak, şirketin lojistik ağını genişletmeye devam edeceğini belirtti.

Hiç kuşkusuz, bu devlerin Türkiye’ye yaptıkları yatırımlar, ertelenen yatırım planlarının yeniden devreye girmesinde ve pazara yeni oyuncuların gelmesinde etkili olacak. Çok değil birkaç yıl öncesine kadar lojistik yatırımın yıldızı olan Türkiye’nin kısa sürede eski günlerine dönmesi ise en büyük temennimiz.

/ Yazar: Editör / Cargo • Delivery • International • Logistic • Moving • Shipping • Storage • Tracking • Transport • Trucking • Warehouse/ • • • • • • / 0 Yorum

Konteyner Taşımacılık Fırsatları!

Konteyner Taşımacılıkta Fırsat!

Türkiye’nin bütün limanlarında faaliyet gösteren Meglio Group firmamız yenilenen konteyner taşımacılık fırsatları ile karşınızda bulunmaktadır. Meglio Group firmamız uzman personellerimiz ile siz değerli müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek için en uygun çalışma ortamlarında sizleri karşılamaktayız.

Konteyner Taşımacılıkta En Güvenilir Firma!

Firmamız konteyner taşımacılık fırsatlarında en ekonomik ve en güvenli bir yol izleyerek siz değerli müşterilerimizin kalbini kazanmış ve sizler sayesinde her gün bir adım daha büyüyerek Türkiye genelinde en iyisi olmaya adım adım yaklaşmaktadır.

En Hızlı ve En Ekonomik Firma!

Uzman şoförlerimiz ile birlikte yüklerinizi çıkış yerinden varış yerine en hızlı ve en ekonomik bir şekilde götürmekteyiz. Oluşabilecek her hangi bir sorunda yüklerinize gelicek her hangi bir zararda tüm sorumluluğu üstümüze almaktayız.

Nakliyeleriniz Artık Daha Kolay!

Kadromuzu uzman personellerle yenileyen Meglio Group firmamız artık nakliyelerinizi en iyi şekilde organize etmekte ve sizlere en iyi koşullarda hizmet vermeye hazırdır.

Taşımacılıkta siz değerli müşterilerimize sunduğumuz çözümler;

  • 7/24 canlı irtibat hattı,
  • Taşınan mallarınızda sigorta olanağı,
  • Oluşabilecek her hangi bir sorunda tüm sorumluluğu,
  • Nakliyeleriniz uzman şöförlerimiz tarafından en kısa zamanda varış noktasına gitmektedir,
  • En ekonomik fiyatlarla ve en iyi hizmet koşulları sağlamaktayız.

20’lik, 40’lık ve 45’lik konteynerlerin nakliyesinin tamamını, ölçülerine uygun dorselerle yapıyoruz.

  • 20´ KONTEYNER
  • 40´ KONTEYNER
  • 20´ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP)
  • 40´ ÜSTÜ AÇIK KONTEYNER (OPEN TOP)
  • 20´ ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER
  • 40´ HIGH CUBE ÇELİK SOĞUTUCULU KONTEYNER
  • 20´ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK)
  • 40´ FLAT RACK KONTEYNER (ÜSTÜ VE YANLARI AÇIK) konteyner türlerimizle siz değerli müşterilerimize konteyner taşımacılığı hizmeti vermekten memnunluk duyarız.

Meglio Lojistik olarak hizmet verdiğimiz limanlar;

Gemlik Limanı Konteyner Taşımacılığı

Hopa Limanı Konteyner Taşımacılığı

İskenderun Limanı Konteyner Taşımacılığı

İstanbul Haydarpaşa Limanı Konteyner Taşımacılığı

İstanbul Ambarlı Limanı Konteyner Taşımacılığı

İzmir Limanı Konteyner Taşımacılığı

İzmit Evyap Limanı Konteyner Taşımacılığı

İzmit Yılport Limanı Konteyner Taşımacılığı

İzmit Derince Limanı Konteyner Taşımacılığı

Mersin Limanı Konteyner Taşımacılığı

Samsun Limanı Konteyner Taşımacılığı

Trabzon Limanı Konteyner Taşımacılığı

Eğer tüm hizmetlerimizden yararlanmak istiyorsanız hizmetlerimiz sayfasından göz atabilirsiniz.

İLETİŞİM için;

info@megliolojistik.com

 

 

 

 

 

 

/ Yazar: Editör / Gündem/ • • • • / 0 Yorum

Lojistikçi istiyor, UND elçi olmalı…

Lojistikçi istiyor, UND elçi olmalı…

Geçtiğimiz günlerde Türk lojistik sektörü dramatik bir intihara şahit oldu. Büyük montanlı araç alımlarıyla dikkati çeken uluslararası nakliyenin köklü firmalarından Grupaj Lojistik’in sahibi Hasan Akandere, silahını şakağına dayayarak tetiğe bastı ve hayatına son verdi.

“Taban fiyat olmazsa, her gün bir lojistik firması batacak, birileri de intihar edecek.”

Bu söz, araç lojistiği denilince akla gelen ilk firmalar arasında sayılan Mertur’un sahibi Hakan Albayrak’a ait.

“Avrupa’da kilometre başına 1 Euro’nun altında nakliye bedeli olamaz. Ama nakliye birim fiyatı olmayan tek ülkeyiz”

Bu konuşma da, yine büyük montanlı bir araç alımı öncesi Martaş Yönetim Kurulu Başkanı Abdi Kurt tarafından yapıldı.

“Navlun, hiçbir maliyet hesabı yapılmadan belirleniyor. Sektör, tamamen pazarlamacıların oyuncağı haline gelmiş durumda.  İstikrarsız navlunlardan dolayı ihracatçı, ithalatçı ve nakliyeci de gelir-gider kalemlerini hesaplamakta sıkıntı çekiyor.”

Yukarıdaki konuşma da bir röportajda Sağlık Lojistik İcra Kurulu Başkanı, sevgili dostum Zahit Sağlık tarafından dile getirildi.

ORTAK PAYDA NAKLİYE BİRİM FİYATI

Uluslararası nakliyede söz sahibi, 3 değerli firmanın temsilcisi de ortak bir söylemde buluşmuşlar:  “kilometre başına nakliye birim fiyatı.”

İsteyen aksini iddia edebilir. Ancak, karayolu taşımacılığı; deniz ve havayoluna kıyasla daha oturmamış piyasa koşullarıyla yürütülmektedir. Denizde ve havada maliyet hesapları daha profesyonel oluşur ve kurallar çok daha nettir. Kara nakliyesinde ise navlun “rakibim kazanacağına, ben 3 kuruş daha eksik fiyata taşırım” noktasında dengesini bulur.

MAALESEF KENDİ AYAKLARINA ATEŞ EDİYORLAR

Sözüm, maliyet hesabını yaparken kriter olarak yalnızca yakıt ve sürücü giderlerini gören, üstünü de kâr sayan kuruluşlarımızadır. Çok iş yaptığınızı, hatta para da kazandığınızı düşünebilirsiniz. Ancak, uzun dönemde maliyet kalemlerinizin ikiden çok daha fazla olduğuyla tanışma gerçeğinden kaçamayacaksınız. Araç amortismanları, sigorta giderleri, öngörülemeyen kaza ve riskler, kıdem tazminatları vb… Bunlar da navlun hesabınızı yaparken göz önünde bulundurmanız gereken durumlardır.

AVRUPALI BUNU ÇÖZMÜŞ, SIRA BİZDE

Aralarında daha 20 yıl öncesine kadar sefaletleriyle öne çıkan ama şimdi AB üyesi olma imtiyazlarıyla tanışanlar da dahil olmak üzere Avrupa’nın hemen her ülkesinde kilometre başına 1 Euro’nun altında taşıma yapan firma bulamazsınız. Türk nakliyecisi, İtalya’ya 1.250 Euro’ya taşır. Römork kendisinindir, yükü o bulmuştur. Ancak, İtalyan; bir çekici ve üzerinde yalnızca 1 şoförle, her treylerde 200 Euro para kazanır. Bekleme yaparsa da, bunu ayrıca faturalandırır.

TÜRK NAKLİYECİSİ DE HAK ETTİĞİNİ ALMALI

Burada görev, Türkiye’nin taşımacılık konusundaki en büyük sektörel sivil toplum örgütü UND’ye düşüyor. Girişte verdiğim hazin örneği de anımsatarak, Türk nakliyecisinin de kilometre başına taban nakliye birim fiyatı belirlemesini ilgili Bakanlığa salık vermelidir. Nakliyeci, bu taban fiyatla ayakta kalmayı başarır ve bu da çalışanlarına daha yaşanabilir koşullar olarak yansır. Eğer rekabetçi olmak da istiyorsa bunu, verdiği kaliteli ve modern hizmet ile taban fiyata en yakın parametrelerde oluşturduğu optimum navlunla sağlar.

Saygılarımla.

KAYNAK;

lojiport

 

/ Yazar: Editör / Gündem/ • • • • • • • • • • / 0 Yorum

Ocak 2018 Transit Taşımalar ve Boş Girişler İstatistikleri Raporu

Ocak 2018 Transit Taşımalar ve Boş Girişler İstatistikleri Raporu

Türkiye üzerinden yapılan Transit taşımalar incelendiğinde ise Türk ve Yabancı araçlarının İran, Irak, Gürcistan, Azerbaycan, Bulgaristan, Romanya, Yunanistan başta olmak üzere komşu ülkelere taşımalar yapıldığı görülmektedir. Yoğun olmamakla birlikte İtalya, Almanya, Hollanda, Fransa gibi gelişmiş ülkelere de transit taşımaların yapıldığı görülmektedir. Transit taşımaları ülkemiz üzerinden yapan araçlar ise gene yoğunlukta olarak İran, Bulgaristan ve Gürcistan gibi komşu ülkeler olmaktadır.

Boş Girişler

Türkiye’ye yapılan Boş girişler incelendiğinde ise Türk araçlarının aylık 70.000 civarından Boş giriş yaptığı görülüyor, bu araçların yaklaşık 50.000 adeti Suriye ve Irak’tan gelmektedir. Yabancı araçlar ise 10.000 adet boş giriş yapıyor ve bu araçların başında Gürcistan, Bulgaristan, Romanya, Makedonya gelmektedir. KKTC araçları çoğunlukla Türkiye’ye Boş giriş yapıyor fakat üçüncü ülke taşıması yapmıyor sadece kendi ülkelerine taşımacılık yapıyorlar. Türk araçları boş giriş sayılarını düşürmesine rağmen Yabancı araçlar yüzde 32 oranında boş girişlerini artırmışlardır.

KAYNAK:

www.und.org.tr

 

 

/ Yazar: Editör / Gündem/ • • • • • • • • • • • • • / 0 Yorum

2018 Yılında Lojistik Sektörünü Neler Bekliyor?

2018 Yılında Lojistik Sektörünü Neler Bekliyor?

2018 yılı Yatırım Programı’na göre 88.1 milyar TL kamu yatırımı bütçesinin 21.4 milyar TL’lik kısmının Ulaştırma Sektörü’ne ayrılmasının umut verici olduğunu belirten UTİKAD Başkanı Emre Eldener, “Altyapı hizmetlerinin yerine getirilmesi için kamu yatırımları gereklidir.

Ancak ‘Bir Kuşak Bir Yol’ ve diğer taşımacılık koridoru projelerinden daha büyük payların alınabilmesi için altyapı hizmetlerinin süratle tamamlanması şart.

Doğu-batı ve kuzey-güney hatlarında kesintisiz demiryolu hattımız ne yazık ki mevcut değil. Çoğu limanımızda demiryolu bağlantılarının olmaması ülkemiz üzerinden geçecek transit yük trafiğinin alternatif rotalara kaymasına sebep oluyor. Lojistik merkezler modlar arası yük entegrasyonunu kolaylaştırıcı şekilde planlanmıyor” dedi.

“Transit yüklerin çevre ülkelerden daha rekabetçi koşullarda taşınması gerekiyor” diyen Eldener; “Özelikle bölge ülkelerine yönelik taşımalarda modlar arası denge karayolu lehine bozulmuş durumda.

İntermodal taşımacılık teşvik edilerek karayolu üzerindeki ağırlık öncelikli olarak demiryoluna kaydırılmalıdır” dedi.

Eldener sözlerini şöyle noktaladı: “Sektörü ilgilendiren idari kararlar sektör paydaşları ile birlikte alınmalıdır. Doing Business Raporu gibi yararlanılan verilerin yanlış olduğu ortada olan çalışmalara istinaden serbest rekabet ortamını zedeleyen kararlar iç pazar dinamiklerini bozacağı gibi yabancı yatırımcılar için de teşvik edici olmayacaktır.

Çerçevesi kanunlar ile zaten belirlenmiş Taşıma İşleri Organizatörlüğü mesleği tekrar düzenlenmek istenmektedir. Taşıma İşleri Organizatörlüğü Yönetmeliği ile getirilen düzenlemeler, lojistik sektörünün dinamikleri ile uyumsuz bir işleyiş getirmekte, sektöre giriş yüksek belge ücretleri ile zorlaştırılmaktadır.

Tüm bu gelişmeler çerçevesinde UTİKAD olarak 31 yıldır olduğu gibi çalışmalarımızı yoğun bir şekilde sürdürüyoruz. 2018’de sektörümüzün gelişmesini sağlayacak adımlar atılacağını umuyoruz.

Sadece endekslerde yükselmek değil, sektörün kendi bileşenleri ile daha kalıcı çözümler üreteceği bir yıl geçireceğimizi düşünüyorum.

” Başkan Eldener’in sunumunun ardından soru-cevap bölümüne geçildi. Basın mensuplarının sorularını UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Eldener, Yönetim Kurulu Üyeleri ve Genel Müdür Cavit Uğur yanıtladı.

Türkiye’nin dış ticaretine yönelik değerlendirmeler ile sunumuna başlayan UTİKAD Başkanı Emre Eldener, uluslararası endeksler ışığında Türkiye ekonomisi ve lojistik sektörünü değerlendirdi.

Eldener, ayrıca Türkiye’nin ekonomi ve dış ticaret hedefleri, 2017 yılında sektördeki gelişmeler ve UTİKAD’ın girişimleri ile 2018 yılında lojistik sektörüne dair beklentileri de paylaştı.

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD, lojistik sektörüne dair 2017 değerlendirmesini ve 2018 yılı beklentilerini düzenlenen basın toplantısında dile getirdi.

UTİKAD Yönetim Kurulu üyeleri 6 Şubat Salı günü InterContinental Otel’de basın mensupları ile bir araya geldi.

Kahvaltılı basın toplantısında UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener, sektörün durumuna dair ayrıntılı bir sunum yaptı. Lojistik sektörünün küresel büyüklüğü yaklaşık 7,5 trilyon dolar olduğunu belirten UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener;

“2023 yılında küresel lojistik sektörünün büyüklüğünün 15 trilyon ABD Doları’nı aşması beklenmektedir.

Ülkemizde lojistik sektörünün büyüklüğü ise 300 milyar TL’ye tekabül etmekte olup GSYH’nin yaklaşık ’sini oluşturmaktadır.

Lojistik sektöründeki faaliyetlerin yaklaşık %50’si doğrudan lojistik firmaları tarafından, diğer %50’si sanayi ve ticaret firmalarının kendileri tarafından gerçekleştirilmektedir” diye konuştu.

Lojistik sektörünün dış ticaretten bağımsız olarak değerlendirilmesinin mümkün olmadığını belirten UTİKAD Başkanı Eldener, “Dış ticaretin taşıma modlarına göre dağılımını değer bazında incelediğimizde taşımaların yüzde 62’sinin denizyoluyla, yüzde 23’ünün karayoluyla, yüzde 14’ünün havayoluyla yapıldığını görüyoruz.

Önemini her noktada belirttiğimiz demiryolu taşımacılığı sadece yüzde 1’lik bir orana sahip ne yazık ki. Bu oranları ağırlık bazında incelediğimizde ise tablo çok büyük bir farklılık göstermiyor.

Denizyolu yüzde 88’lik bir oranla ilk sırayı alırken karayolu yüzde 10, havayolu ve demiryoluyla yapılan taşımaların sadece yüzde 1’lik bir paya sahip olduklarını gözlemliyoruz” dedi.

YABANCI SERMAYE YURT DIŞINA KAÇAR 

The Heritage Foundation ve The Wall Street Journal tarafından hazırlanan Ekonomik Özgürlük Endeksi’ne de değinen UTİKAD Başkanı; “Dünya Bankası ve IMF gibi kuruluşlardan elde edilen veriler ile 4 ana kriter göz çerçevesinde hazırlanan çalışma bir nebze olsun yüzümüzü güldürüyor.
Çünkü 2016 yılında yaşanan olaylar neticesinde 79. Sıraya gerilediğimiz bu endekste 2017 yılında 170 ülke arasında 60. sıraya yükselmiş durumdayız. Ancak Ekonomik Özgürlük Endeksi 2017 Raporu’na göre Türkiye’de; girişimciliği kısıtlayan ciddi engeller bulunuyor, çeşitli hizmet ve ürünlerde fiyatlar devlet tarafından belirleniyor ve iş gücü pazarının esnek olmaması dinamik bir ekonominin ortaya çıkışını engelliyor.
Geçtiğimiz aylarda ordino belgesine getirilen tavan ücretle ilgili tüm açıklamalarımızda bu konunun altını çizmiştik. Kamunun serbest piyasa dinamiklerine müdahale etmesi ve yüksek belge ücretleri gibi girişimciliği engelleyen yaptırımlar, yatırım ortamını bozarak yerli ve yabancı sermayeyi yurt dışına kaçırma tehlikesi taşıyor ve ayrıca endeksteki yerimizin düşmesi söz konusu olacak” diye konuştu.

KAYNAK:

lojistikhattı.com

Proje Taşımacılığı
/ Yazar: Editör / International • Logistic • Moving • Shipping • Storage • Transport/ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • / 0 Yorum

Proje Taşımacılığı

Proje Taşımacılığı

Proje Taşımacılığı Nedir ?

Proje taşımacılığı standart ölçülerin aksine yüklerin bir yerden başka bir yere standart dışı ölçülerde taşınmasıdır.

Proje taşımacılığında yüklerin varış süreleri çok önemli kavram olmakla beraber adı üstünde proje kapsamında olması da bu yüklerin çok önemli olduğunu belirtmektedir. Varış noktasına geç, hasarlı veya eksik bir şekilde götürülmesi büyük meblağların kaybedilmesi anlamına geldiğinden proje taşımacılığı kalite belgeleri tam, uzman, deneyimli ve ağır taşımacılık yapan firmaların yapmasını tavsiye ederim.

Proje Taşımacılığı Hizmetlerimiz;

  • Yol izni alma,
  • Dış ticaret ve mevzuat desteği,
  • Emtia Belgesi
  • Projeye uygun depolama hizmeti,
  • Teknik ekipmanların tedarik edilmesi,
  • Proje taşıma ve senaryo yönetimi,
  • Full charter ve part charter gemi kiralamaları,
  • Malzemelerin paketlenmesi ve sabitlenmesi,
  • Anahtar teslim maliyet yönetimi,
  • Sipariş izleme,
  • Vinç ve survey hizmetlerimiz vardır.

Proje Taşımacılığı ile Neler Taşımaktayız?

  • Fabrika, enerji santralleri ve boru hatları,
  • Buhar ve gaz türbinleri,
  • Transformatör, kondansatör ve ısı kazanları,
  • Tank ve basınç araçları,
  • Kurutucu, baca ve demir/çelik fırınları taşımaktayız.

Meglio Lojistik firması olarak siz değerli müşterilerimiz sayesinde Avrupa ve Anadolu yakalarında hızla kademe atlayıp sizlere en uygun koşullarda ve yenilenen vizyon ve misyonumuzla hizmet vermekteyiz.

Yapmakta olduğumuz proje taşımacılığı hakkında özelliklerimiz şu şekilde sıralayabilirim;

  • Dinamik ve uzman bir kadroya sahibiz,
  • Çalışanlarımızın geniş coğrafya hacmine sahip olması bakımında yollarda hiç bir sıkıntı çekmemektedir.
  • Projelerin hava-kara, tren-gemi, deniz-kara gibi birden fazla taşıma şekliyle ulaştırılması mümkündür hiç bir sıkıntı çekmeden varış noktasına ulaşmaktadır.
  • R2, C2 yetki belgesi ve UND üyeliğine sahip Universal Lojistik ile proje taşımacılığı hizmetlerimizi profesyonel bir şekilde, güvenle gerçekleştirmekteyiz.

Önceliğimiz müşterilerimiz olduğu için daima uygun koşullarda ve prensipli bir çalışma ortamında çalışmaktayız.

Eğer sizde proje taşımacılığı hizmetimizden veya diğer hizmetlerimizden yararlanmak istiyorsanız bizlere ulaşabilirsiz.

İLETİŞİM için;

info@megliolojistik.com adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.

ağır nakliyat araçları, agır nakliyat tırları, ağır nakliyat lowbet, ağır nakliyat iş ilanları, mersin ağır nakliyat, hareket ağır nakliyat, ağır nakliyat ankara, meglio lojistik ağır nakliyat, ağır nakliyat, proje taşımacılığı, meglio lojistik proje taşımacılığı, meglio taşımacılık, lojistik, dış ticaret, ağır yük taşımacılığı, meglio ağır yük taşımacılığı, meglio lojistik dış ticaret, dış ticaret meglio, proje taşımacılığı dış ticaret, uluslararası proje taşımacılığı, meglio lojistik uluslararası taşımacılık